Santo Domingo, RD.-La Secretaría de Seguridad Vial de la Fuerza del Pueblo (SESVIALFP) expresó su firme rechazo a la aplicación del recorte en el tiempo de vigencia de las licencias de conducir para personas mayores de 65 años en la República Dominicana, al considerar que se trata de una medida discriminatoria y carente de sustento técnico.
En un comunicado oficial emitido desde Santo Domingo, la entidad, a través de su titular, el Ing. Mario Holguín, cuestionó la fiabilidad de los datos oficiales de seguridad vial utilizados para justificar la disposición, señalando que la misma desconoce la sentencia Tribunal Constitucional TC/0005/20, del 31 de enero de 2020, la cual condena la presunción de ineptitud basada exclusivamente en la edad.
La SESVIALFP recordó que la medida fue revisada y puesta en marcha poco más de un año atrás, calificándola como desacertada e inoportuna. Según los indicadores reales de siniestralidad vial en el país, el segmento de mayor riesgo no corresponde a los adultos mayores de 65 años, sino a los jóvenes de hasta 35 años, quienes concentran la mayor incidencia de accidentes de tránsito.
El organismo explicó que esta disposición surgió como una improvisación tras la aprobación del Reglamento de Licencias de Conducir mediante el Decreto No. 6-19 en 2019, y que resulta aún más grave su entrada en vigor y aplicación rigurosa a partir de 2024.
A juicio de la Secretaría, la iniciativa profundiza la desigualdad social y la discriminación en el ámbito de la movilidad segura, al convertir a miles de ciudadanos envejecientes en usuarios de segunda categoría. Además, recordó que desde su implementación fue percibida como una medida de carácter recaudatorio, generadora de desconfianza ciudadana.
Aunque posteriormente se modificó el costo de emisión y renovación de las licencias, la SESVIALFP sostuvo que ese ajuste no cambia el fondo del problema ni su naturaleza inequitativa y contraria al principio constitucional de igualdad.
Finalmente, la entidad reiteró su llamado al INTRANT y al Poder Ejecutivo para que rectifiquen de inmediato esta política y prioricen medidas sustentadas en evidencia científica, educación vial focalizada en los conductores de mayor riesgo real y el respeto irrestricto a las decisiones del Tribunal Constitucional.
“La seguridad vial no se construye con improvisaciones ni con discriminación por edad; se construye con datos confiables, políticas inclusivas y respeto a los derechos fundamentales de todos los dominicanos”, concluye el comunicado.
