Santo Domingo, República Dominicana – 6 de junio de 2026. El Proyecto Rescate Juventud RD denunció la falta de acción de las autoridades estatales para poner fin a las carreras clandestinas de motocicletas de bajo cilindraje, una práctica que, según la organización, provoca miles de muertes y deja numerosas familias dominicanas en luto cada año.
Falta de respuesta del INTRANT ante propuestas concretas
La entidad señaló directamente al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) por no mostrar interés en implementar soluciones estructurales que permitan retirar estas actividades ilegales de las vías públicas.
El director del proyecto, Jeffry Jiménez, calificó como inaceptable que, pese a existir un plan de ejecución inmediata enfocado en la raíz del problema vial y social, los funcionarios responsables mantengan una actitud de indiferencia.
Señalamientos contra la dirección del INTRANT
Jiménez aseguró que, aunque el proyecto fue presentado formalmente y discutido en varios encuentros, el director del INTRANT, Milton Morrison, ha optado por guardar silencio, al igual que otras autoridades del sector, limitándose a realizar diagnósticos generales sobre el caos vial sin ejecutar acciones concretas.
Alianza deportiva para sacar las carreras de las calles
El Proyecto Rescate Juventud RD informó que, en alianza con la Federación Dominicana de Motovelocidad, representada por su vicepresidente Diego Campos, se inició la implementación de un plan que traslada estas prácticas a espacios seguros y regulados.
Como parte del programa, jóvenes que anteriormente realizaban carreras clandestinas participaron en un encuentro en el Autódromo Las Américas, con el objetivo de alejarlos de las vías públicas y encaminar su talento hacia el deporte organizado.
Una propuesta integral frente a la inacción estatal
A diferencia de las medidas temporales aplicadas por el Estado, el proyecto plantea una transformación estructural basada en cuatro ejes principales:
Formación deportiva
Traslado de las competencias a entornos controlados, cumpliendo con los estándares técnicos y de seguridad del motociclismo profesional.
Educación técnica
Capacitación en mecánica, mantenimiento y áreas técnicas vinculadas al deporte de motor.
Formalización económica
Conversión de la actividad informal asociada a las carreras clandestinas en una economía legal y productiva, bajo supervisión estatal.
Seguridad vial
Reducción directa de accidentes y muertes mediante disciplina, control y orden en espacios regulados.
Silencio de Interior y Policía
La organización también criticó la falta de pronunciamiento de la ministra de Interior y Policía, Faride Raful, quien, junto al director del INTRANT, no ha respondido públicamente a las propuestas técnicas presentadas.
